高鐵、普鐵、城軌軌道座是線路承重核心鍛件，長(zhǎng)期承受列車沖擊、往復(fù)剪切載荷，多為異形凹凸結(jié)構(gòu)，合金鋼鍛造極易出現(xiàn)邊角充型不足、內(nèi)部疏松、晶粒不均、疲勞裂紋等問題，尺寸偏差還會(huì)影響鋼軌裝配精度。鄭州華隆伺服精鍛螺旋壓力機(jī)適配軌道座高標(biāo)準(zhǔn)鍛造，是軌道交通鍛件量產(chǎn)升級(jí)優(yōu)選設(shè)備。

鄭州華隆伺服精鍛螺旋壓力機(jī)搭載永磁伺服直驅(qū)配置，依托力、位、速三重閉環(huán)精準(zhǔn)調(diào)控打擊能量，可分段設(shè)置預(yù)鍛排氣、終鍛成型工藝，適配軌道座復(fù)雜曲面成型，金屬流線完整連續(xù)，內(nèi)部組織致密，有效規(guī)避夾層、氣孔缺陷，重復(fù)定位精度可達(dá) ±0.1mm，批量尺寸統(tǒng)一，順利通過軌道交通嚴(yán)苛探傷檢測(cè)。高剛性機(jī)身抗沖擊、抗偏載，搭配獨(dú)立潤(rùn)滑、抱閘與機(jī)械雙重安全結(jié)構(gòu)，鍛打沖擊力柔和，模具壽命提升 30%，長(zhǎng)期運(yùn)維成本更低。
鄭州華隆伺服精鍛螺旋壓力機(jī)符合工信部鍛壓綠色低碳改造要求，按需做功比傳統(tǒng)設(shè)備節(jié)能 55% 以上，標(biāo)配 5G 物聯(lián)網(wǎng)，多規(guī)格軌道座工藝云端存儲(chǔ)，換產(chǎn)便捷。設(shè)備出口三十余國(guó)，可對(duì)接自動(dòng)化鍛造產(chǎn)線，兼顧國(guó)內(nèi)軌道基建與海外軌道交通訂單，穩(wěn)穩(wěn)保障軌道座鍛件高強(qiáng)度、高穩(wěn)定性量產(chǎn)。